2018-11-02 13:46
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵基隆電務分駐所技術助理黃德輝，日前在臉書PO文並接受媒體訪問，指駕駛儀表的ATP速度與數位時速表速差根本是常態。不過昨日黃德輝說他已收到台鐵公文，指未經許可就對外發言，已違反公務員服務法第4條第2項規定，台鐵打算記他過，並開始打壓具名、露臉接受媒體採訪，或投書評論普悠瑪出軌傷亡慘劇的吹哨者、異議份子。台鐵局今表示，後續不會對黃德輝此行為做任何處分。
普悠瑪翻覆意外發生後，黃德輝曾於10月30日在臉書PO出照片爆料，照片中數位時速顯示57公里，ATP卻顯示100公里，相差逾40公里。並指官方普悠瑪事故當時車速140公里的說詞，很可能並非事實，目測出事錄影，時速應只有100公里左右，認為超速非普悠瑪出軌主因，主要原因是第7車故障緊急煞車博客來網路書店及未傾斜，加上彎道高速離心力，有如騎機車時速100公里急煞前輪一定翻車的道理一樣。博客來網路書局
不過黃德輝昨日又PO文，表明收到台鐵公文表明已違反公務員服務法第4條第2項規定，要求提書面報告，但他認為這妨害憲法保障的言論自由，且他的評論也對找出事故真相，改善台鐵組織弊病有幫助，因此沒打算要申辯，就讓台鐵記他過。對此，台鐵局表示，現正全力配合行政院1021鐵路事故行政調查小組調查，期盼找出事故真因、徹底改善，相信黃員此舉是基於維護本局善意，後續不會對黃員此行為做任何處分。
博客來
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〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵基隆電務分駐所技術助理黃德輝，日前在臉書PO文並接受媒體訪問，指駕駛儀表的ATP速度與數位時速表速差根本是常態。不過昨日黃德輝說他已收到台鐵公文，指未經許可就對外發言，已違反公務員服務法第4條第2項規定，台鐵打算記他過，並開始打壓具名、露臉接受媒體採訪，或投書評論普悠瑪出軌傷亡慘劇的吹哨者、異議份子。台鐵局今表示，後續不會對黃德輝此行為做任何處分。
普悠瑪翻覆意外發生後，黃德輝曾於10月30日在臉書PO出照片爆料，照片中數位時速顯示57公里，ATP卻顯示100公里，相差逾40公里。並指官方普悠瑪事故當時車速140公里的說詞，很可能並非事實，目測出事錄影，時速應只有100公里左右，認為超速非普悠瑪出軌主因，主要原因是第7車故障緊急煞車博客來網路書店及未傾斜，加上彎道高速離心力，有如騎機車時速100公里急煞前輪一定翻車的道理一樣。博客來網路書局
不過黃德輝昨日又PO文，表明收到台鐵公文表明已違反公務員服務法第4條第2項規定，要求提書面報告，但他認為這妨害憲法保障的言論自由，且他的評論也對找出事故真相，改善台鐵組織弊病有幫助，因此沒打算要申辯，就讓台鐵記他過。對此，台鐵局表示，現正全力配合行政院1021鐵路事故行政調查小組調查，期盼找出事故真因、徹底改善，相信黃員此舉是基於維護本局善意，後續不會對黃員此行為做任何處分。
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