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2018-01-09 15:42博客來網路書局博客來網路書店
〔即時新聞／綜合報導〕台鐵四腳亭=瑞芳間東正線驚傳鋼軌斷裂事件，台鐵緊急降速行駛，影響兩車次乘客。台鐵原本初步判斷，鋼軌可能受熱漲冷縮影響而斷裂，但下午認定斷裂原因是出自鋼軌材料問題，材料可能有瑕疵。
根據《蘋果日報》報導，台鐵工務段路線科科長陳文德指出，號誌人員在今日上午8時08分時，通報該路線軌道電路訊號有問題，因此通知工務巡查，但是經確認後，鋼軌斷裂處並非焊接點斷裂，而是中間處斷裂。
陳文德強調，若是焊接點斷裂，有9成機率是受熱脹冷縮影響，但鋼軌中間斷裂較為罕見，目前認定疑似是材質出現瑕疵，加上位處軌道彎道，在列車行駛衝擊下集中受力、慢慢裂開，溫度造成的應力應該比較小，寒流低溫僅是讓軌道外縮，進而讓裂縫加大。
陳文德表示，這段鋼軌驗收時沒問題，也曾經過抽驗，疑似是鋼軌出現瑕疵「個案」，鋼軌每隔一、兩年就會逐步更新，斷軌處在今晚也會換新，不會有安全疑慮。
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〔即時新聞／綜合報導〕台鐵四腳亭=瑞芳間東正線驚傳鋼軌斷裂事件，台鐵緊急降速行駛，影響兩車次乘客。台鐵原本初步判斷，鋼軌可能受熱漲冷縮影響而斷裂，但下午認定斷裂原因是出自鋼軌材料問題，材料可能有瑕疵。
根據《蘋果日報》報導，台鐵工務段路線科科長陳文德指出，號誌人員在今日上午8時08分時，通報該路線軌道電路訊號有問題，因此通知工務巡查，但是經確認後，鋼軌斷裂處並非焊接點斷裂，而是中間處斷裂。
陳文德強調，若是焊接點斷裂，有9成機率是受熱脹冷縮影響，但鋼軌中間斷裂較為罕見，目前認定疑似是材質出現瑕疵，加上位處軌道彎道，在列車行駛衝擊下集中受力、慢慢裂開，溫度造成的應力應該比較小，寒流低溫僅是讓軌道外縮，進而讓裂縫加大。
陳文德表示，這段鋼軌驗收時沒問題，也曾經過抽驗，疑似是鋼軌出現瑕疵「個案」，鋼軌每隔一、兩年就會逐步更新，斷軌處在今晚也會換新，不會有安全疑慮。
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